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Motorradfahrer und Suzuki Motorräder aus Kiel und Schleswig-Holstein

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Dunlop Roadsmart

Dunlop Roadsmart
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06.07.2009 16:57
Offline torki

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Dunlop Roadsmart

Hallo Banditen,

hat schon jemand Erfahrung mit dieser Pelle gemacht?

in der Motorrad 13 wurde der Dunlop mit dem MPR 2 auf einer 1250 getestet und beide landeten auf Platz 1, wobei der Dunlop der bessere im trocknen und der MPR 2 im nassen war!
09.07.2009 09:25
Offline GunnarKiel 

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Re: Dunlop Roadsmart

Gehört hab ich das auch schon ... aber getreu dem Motto "never change a running system" ist es bei mir wieder der Michelin Pilot Road 2 geworden ...


Zuletzt bearbeitet am 15.09.09 10:23

26.07.2009 22:18
Offline baltic-bandit 

Gasgriffschoner

Harley Davidson
XL 1200 Anniversary
2013

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Re: Dunlop Roadsmart

Würde mich auch echt interessieren.
Schon mal ein Angebot meinerseits.
Tausche fast neuen ... oooorigiiinaaaal... Reifen gegen eines der beiden Modelle.
Bin auch gerne bereit beim Stammi eine Currywurst/Pommes drauf zu legen.
Gruß
Ralf

P.S. Ich hasse meinen schmierseifen getesten original Reifen
15.09.2009 09:39
Offline GunnarKiel 

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Re: Dunlop Roadsmart

Da Peter mangels Vorstellung nicht die passenden Schreibrechte hatte, hat er einen Erfahrungsbericht zum Dunlop Roadsmart in seinem Gästebuch gepostet, was ich hier mal zitiere:
Peter aus Bayern schrieb in seinem Gästebuch:
Erfahrungsbericht Dunlop Sportmax Roadsmart auf Bandit 1200.
Ich habe den Reifen ca. 4 Wochen auf der Maschine und bin 2500 km gefahren. Teststrecken waren Hochalpin in den Dolomiten sowie Italien am Meer. Fazit: Der Reifen hat noch volles Profil, hat in allen Fahrsituationen bestes handling. Er ist auf trockener sowie nasser Straße dem Z6 Interact und MPR weitaus überlegen. Die Maschine und der Reifen passen bestens zusammen, es gibt keine unangenehmen Überrraschungen. Wenn das Profil herunten ist, kommt der gleiche wieder drauf!!!

Grüße euer Peter
aus Bayern
Macht sich hier irgendwie besser...
15.09.2009 15:02
Offline rubberh 

Kurvenkratzer

Suzuki
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2008

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Re: Dunlop Roadsmart

Also ich habe den Reifen aufziehen lassen und wenn ich auch nicht als Maßstab für die Schnellfahrerfraktion diene, so kann ich bisher nur gutes über den Reifen berichten. Er macht eine Menge Spaß, hat sehr gute Reserven und urigerweise komme ich sogar damit schneller um die Kurven

Fazit: Bisher habe ich nichts verkehrt gemacht mit meiner Entscheidung.


Zuletzt bearbeitet am 15.09.09 15:03

25.10.2009 10:27
Offline Hansi 

Gasgriffschoner

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Re: Dunlop Roadsmart

Tipp für die Mana-Fahrer unter uns:http://www.motorradonline.de/de/motorrae...mpfehlung/71707
26.03.2010 13:51
Offline Hansi 

Gasgriffschoner

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Re: Dunlop Roadsmart

Moin,

hab´der Bella jetzt mal ein Paar neue Puschen spendiert (D.Roadsmart).

Die Profilverlaufsrichtung von Vorder- und Hinterreifen entsprechen einander.

Aber die kleinen Pfeile auf den Seitenflächen weisen in entgegengesetzte Richtungen.

Soll das so sein???

Gruss Hans
26.03.2010 14:04
Offline GunnarKiel 

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Re: Dunlop Roadsmart

Hansi:
Moin,

hab´der Bella jetzt mal ein Paar neue Puschen spendiert (D.Roadsmart).

Die Profilverlaufsrichtung von Vorder- und Hinterreifen entsprechen einander.

Aber die kleinen Pfeile auf den Seitenflächen weisen in entgegengesetzte Richtungen.

Soll das so sein???

Gruss Hans

Moin Hans!

Öhm, die Profilrichtung ist eigentlich Wurst - zudem geht es beim Hinterrad z.B. vornehmlich um positive Beschleunigung, beim Vorderrad um negative Beschleunigung... es kann also durchaus sein, dass die Profile in unterschiedliche Richtungen weisen.

Entscheidend sind die kleinen Laufrichtungspfeile!!! Nicht nur wegen dem Profil, sondern auch wegen dem Reifeninnenleben (z.B. das Stahlgeflecht und seine Laufrichtung) ... die kleinen Pfeile MÜSSEN sowohl vorne als auch hinten in die normale Laufrichtung des Reifens bei Vorwärtsfahrt weisen!! Falls nicht, laaangsam zum Händler und den auf den gehörig Pott setzen... hatte sowas auch schonmal...
11.04.2010 13:58
Offline Hansi 

Gasgriffschoner

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Re: Dunlop Roadsmart

Moin Gemeinde,

Vorderreifen wurde jetzt der Laufrichtung entsprechend montiert.

Der Reifen fährt sich bei den derzeitigen Temperaturen spürbar besser als die Originalbereifung.

Aber:
Muss man beim Reifenwechsel die Scotti-Injektoren abreissen
und die Felgen zerkratzen?

Ausserdem sifft Öl jetzt auf beiden Seiten aus dem Motorblock.
( hat nix mit Reifen zu tun, aber irgendwo muss man sich ja mal auskotzen)

Hans
11.04.2010 14:06
Offline GunnarKiel 

Administrator

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Re: Dunlop Roadsmart

Hansi:
[...]
Muss man beim Reifenwechsel die Scotti-Injektoren abreissen
und die Felgen zerkratzen?
[...]
Nein, muss man nicht ... würde ich mal reklamieren. Is ja'n Ding...

Hansi:
[...]
Ausserdem sifft Öl jetzt auf beiden Seiten aus dem Motorblock.
( hat nix mit Reifen zu tun, aber irgendwo muss man sich ja mal auskotzen)
[...]
Das ist allerdings echt 'nen Hammer. Die hat doch hoffentlich noch Werksgarantie? Konntest Du die verdächtigen Dichtungen schon idendifizieren?
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idendifizieren   Fahrsituationen   Laufrichtungspfeile   oooorigiiinaaaal   Reifeninnenleben   Scotti-Injektoren   Reifenwechsel   Überrraschungen   Roadsmart   Originalbereifung   Laufrichtung   entgegengesetzte   Seitenflächen   Beschleunigung   Profilrichtung   motorradonline   unterschiedliche   Profilverlaufsrichtung   Erfahrungsbericht   Schnellfahrerfraktion
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