Gesprächsstoff über eine neue YAMAHA R1

Blümchenpflücker

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Gesprächsstoff über eine neue YAMAHA R1

Huhu
ich hab gleich den nächsten knüller zum durchlesen und kommentieren.

Hier der Auszug und die Beschreibung meines Falles, den ich an die Yamaha Leute geschrieben habe.

Sehr geehrte Damen und Herren,
ich habe eine für mich sehr wichtige Frage und bekam bis jetzt keine zufriedenstellende Antwort.
Ich bin seit letztem Jahr in dem Besitz einer neuen Yamaha R1 RN22 und bin damit auch grundsätzlich zufrieden. Was mich jedoch störte ist, dass ab einer Kilometer-Laufleistung von ca 3-4000 km ich ein Klackern / Rassel (Metallisch) Geräusch vom Motor wahrgenommen habe. Daraufhin fuhr ich zu meinem Händler und informierte ihn darüber. Ich sollte beobachten und abwarten, ob dieses öfter vorkommt. Ich fand heraus, dass es ausschließlich beim Kaltstart zu hören ist und dieses Geräusch auftaucht. Daraufhin hörte sich der Händler das erneut an und meinte ich solle abwarten und dieses weiter beobachten, ob das Geräusch doller bzw mehr wird. Ich bin jetzt bei ca 7000km und das Problem ist nicht größer geworden oder lauter und der Händler hat es auch erneute male wahrnehmen können, jedoch wusste die Werkstatt auch nicht woher das kommen würde.

Ich habe jetzt folgende Befürchtung.
Abgesehen davon, dass diese Auffälligkeit erstens stört und beim Starten unter anderen Motorradfahrern peinlich ist, habe ich die Befürchtung, dass WENN das Geräusch mehr wird, dass es dann bereits zu spät ist und zu hohen kosten führen könnte, die dann wiederum nach Ablauf der Garantiezeit auf mich zurück kommen würde. Ich glaube auch, dass der Fehler zwar mündlich aufgenommen aber nicht schriftlich festgehalten wurde, wobei die Gefahr auf Eigenleistung noch wächst.

Da ich mit meinem Händler schon fast per Du bin und ich dort auch nicht aus angst zuviel Unruhe verbreiten möchte, würde ich gerne bei Ihnen erfahren, wie ich weiter vorgehen soll.

Der Fehler kann nicht gut für den Motor und dessen Teile sein. So ein Klackern an Ventilen oder anderen Stellen sorgt mit Sicherheit für einen hohen Überverschleiß, auch wenn es nur beim Kaltstart oder kaltem Motor auftritt. Es muss einfach behoben werden bevor größere Kosten für Yamaha oder auch für mich selbst entstehen.

Da meine Motorrad-Saison demnächst beginnt, würde ich mich über eine schnell Antwort und Lösungsvorschläge freuen.
Ich bin nicht immer aber auch gerne bereit am Telefon nochmal genaueres darüber zu berichten. Aber eine zusätzliche schriftliche Empfehlung wäre wünschenswert.

Ich bedanke mich, für die Annahme meines Problems und der schnellen Bearbeitung.

Mit freundlichem Gruß

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Blümchenpflücker

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Re: Gesprächsstoff über eine neue YAMAHA R1

Hi,
ich sehe jetzt auch das die ganze Geschichte rund herum etwas zu groß wäre, um sie hier breit zutreten ohne jemanden da etwas schlechtes anzuhängen.

Es ging mir, was aber nicht deutlich wurde =), darum das Yamaha mich hinhält, obwohl ich mir denke, das das Problem in späterer Zeit auf mich zukommen könnte ( Nach der Garantie oder wenn Teile betroffen sind, die nicht mit Abgedeckt sind). Anstatt sich dem Problem anzunehmen und es zu beheben oder zumindest Aussagen zu können, ob schlimm oder weniger schlimm, wurde ich mehrfach vertröstet.
( ohne das das überhaupt groß untersucht oder hinterfragt wurde)

Ich gehe ganz einfach davon aus, das die Werkstatt weiß was sie tut und nehme die Antworten einfach so an. Aber irgendwie denkt man sich bei jedem Kaltstart, das klingt nicht gesund ! ^^

.. so ich lass den Post lieber wieder rausnehmen. =)

Lg und entschuldigt die Verwirrung
Helmchen


Zusatz:
Am Anfang gab es dieses Geräusch nicht und bis jetzt hatte ich auch kein Fahrzeug das so laut Klackert und dann aber summt wie ein Kätzchen. ^^

Zuletzt bearbeitet am 24.02.2011 13:59

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Re: Gesprächsstoff über eine neue YAMAHA R1

Moin,

dat ist normal, war bei meiner Zx6R so und da war es durchweg, auch wenn sie warm war und bei meiner
Gixxe ist es wie bei dir, wenn sie kalt ist. So bald die Wassertemperatur meiner Dicken auf Betriebtemperatur ist geht es dann weg.

VG
Phil

Edit: Und ja es sind die Ventiel, dass meinten bisher alle, auch die Händler. Also müssen wir wohl damit leben (lernen)

Zuletzt bearbeitet am 24.02.2011 15:12

Die Probleme eines Mannes beginnen mit Reifen oder Ti...
Only a biker knows why a dog sticks his head out of the car window!
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Blümchenpflücker

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Re: Gesprächsstoff über eine neue YAMAHA R1

Vielen Dank, das beruhigt wirklich.
Ich habe heut mit Gunnar auch noch einmal kurz darüber gesprochen und das mit dem Öldruck klingt auch echt vernünftig.
ABER ^^ wieso kam das erst ab ca 3000km ?
Sind die vorher vllt noch eingeschmiert ?

Ist eben etwas blöd, wenn man sich sorgt, das von seiner Vorgänger Susi nicht kennt und die Werkstatt nicht einfach sagt, ja das ist bei der R1 Zicke normal =)

Lg
Bis vllt am fünften.
Einen schönen Abend wünsch ich noch.

Helmchen

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